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La pasada temporada, Lorenzo Savadori estaba a unos segundos de alzarse con el título de la Copa FIM Superstock 1000 en el circuito de Magny-Cours cuando ocurrió el desastre. En un error no forzado en absoluto, el italiano se fue al suelo en la chicane Nurburgring y arruinó sus posibilidades, ‘regalando’ la corona al argentino Leandro Mercado.

Ahora se puede decir que el piloto de Cesena, de 22 años, vuelve a tener todo a su favor para atrapar el título de 2015. De hecho, tan seguros estaban él y su equipo Nuova M2 Racing -Aprilia que ya tenían preparadas unas camisetas de celebración en el pasado Round en Misano; fue un exceso de previsión, ya que en realidad no era matemáticamente posible conseguirlo en esa cita.

A falta de sólo dos carreras (la de este fin de semana en Jerez, y seguidamente la de Magny-Cours, en Francia, dos semanas más tarde), Savadori posee una ventaja de 34 puntos sobre su compatriota Roberto Tamburini (Team MotoxRacing -BMW), el único piloto que todavía puede disputarle el título.

¿Cómo se ha situado Savadori en esta posición de fuerza en las seis carreras disputadas hasta ahora? La respuesta está en su efectividad, con un porcentaje del 100% de podios desglosados en cuatro victorias y dos segundos puestos. Este fin de semana, junto a él y Kevin Calia habrá una tercera moto del Nuova M2 Racing-Aprilia en la parrilla, pilotada por Alessandro Andreozzi, campeón en el CIV de Moto2 en 2011 y con 23 participaciones en el Campeonato del Mundo de Superbike en su currículo.

La trayectoria de Tamburini ha sido casi tan sólida como la del líder: Suma cinco podios (dos victorias, dos segundos puestos y un tercero), aunque carga con la costosa pérdida de puntos sobrevenida en Assen, cuando se cayó al colisionar con la parte trasera de la moto de Kevin Valk en la recta de salida/meta.

Para asegurarse el título en Jerez, Savadori tiene que ganar la carrera o terminar segundo. También le bastaría una plaza entre los cinco primeros siempre que Tamburini no gane; igualmente será campeón si Tamburini termina la carrera séptimo o más retrasado. Las probabilidades están sin duda a favor del piloto de Aprilia.

Aprilia como marca también podría salir triunfante en España, ya que podría certificar el título en el apartado de Fabricante. Necesitaría -al igual que Savadori - un triunfo en la carrera o una segunda posición. BMW y Ducati todavía tienen opciones matemáticas de conseguir ese título, pero Aprilia se encuentra en una posición ventajosa gracias a una ventaja de 34 y 39 puntos respectivamente sobre sus dos rivales, que a su vez mantienen una feroz lucha por el segundo puesto.

Por otra parte, hay algunos cambios en la parrilla de este Round entre los pilotos regulares, sobre todo en el equipo MRS Yamaha donde el austríaco Lukas Trautmann ha sido llamado para cubrir la baja de Kev Coghlan, lesionado en una carrera de IDM Superbike que disputó durante el parón estival de WorldSBK (por cierto, la primera vez que el escocés competía en una carrera de Superbike). El compañero de Trautmann será el sudafricano Mathew Scholtz, quien se  ha hecho cargo de la moto de Florian Marino después de que el lesionado piloto francés anunciara su baja por el resto de la temporada.

A raíz de un incidente en el último Round en Misano, en junio pasado, Luca Salvadori deberá someterse a una revisión médica antes de competir en Jerez, mientras que Riccardo Russo (licenciado de su equipo en el Campeonato del Mundo de Supersport) ha buscado refugio en el GM Racing como piloto reserva de Michele Magnoni y se convierte así en el compañero de Sylvain Barrier.

El único piloto wildcard español será Erik Morillas (RTM by Brillante de Atocha), mientras que los participantes ‘One Event’ serán Andre Calvet de Sudáfrica (BWG Racing Kawasaki) y el ya mencionado Andreozzi. En el Team18 Sapeurs Pompiers, Antonio Alarcos Torrente refuerza la representación española en la parrilla al concurrir como sustituto del ausente Stephane Egea.

Los pilotos de Superstock 1000 serán los primeros en aparecer en la pista este fin de semana, ya que la FP1 de la categoría será el viernes a las 08:45 (hora local, GMT+2). El domingo, la carrera comenzará a las 14:15 h y se podrá seguir en directo a través de WorldSBK.com.